Ozouer-le-Voulgis
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Ozouer-le-Voulgis
Yèbles (2,4km)
Courquetaine (2,7km)
Guignes (3,1km)
Solers (4,1km)
Liverdy-en-Brie (4,4km)
Verneuil-l'Étang (4,8km)
Chaumes-en-Brie (5,1km)
Champdeuil (5,4km)
Soignolles-en-Brie (5,5km)
Coubert (5,7km)
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Ozouër-le-Voulgis | ||
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[[Fichièr: |center|280px|border]]
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| Vista sus Ozouër-lo-Voulgis | ||
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| Geografia fisica | ||
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| Coordenadas | 48° 39′ 37″ N, 2° 46′ 29″ E | |
| Superfícia | 11,30 km² | |
| Altituds · Maximala · Minimala |
104 m 62 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat |  França | |
| Region 11 |
Illa de França  | |
| Departament 77 |
Sèina e Marna  | |
| Arrondiment | Melun | |
| Canton | Tournan-en-Brie | |
| Cònsol | Guy Bossard (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Autras informacions | ||
| Gentilici | Ozouëriens (en francés) | |
| Còde postal | 77390 | |
| Còde INSEE | 77352 | |
Ozouer-le-Voulgis es una comuna francesa, situada dins lo departament de Sèina e Marna e la region d'Illa de França.
Geografia[modificar | modificar la font]
Comunas vesinas[modificar | modificar la font]
Ozouer-le-Voulgis
Yèbles (2,4km)Courquetaine (2,7km)Guignes (3,1km)Solers (4,1km)Liverdy-en-Brie (4,4km)Verneuil-l'Étang (4,8km)Chaumes-en-Brie (5,1km)Champdeuil (5,4km)Soignolles-en-Brie (5,5km)Coubert (5,7km)
Istòria[modificar | modificar la font]
Partida eissida de l'article francés
La Companhiá dels camins de fèrre de l'Èst met en servici la station de Ozouer en lo moment de la dubertura al servici comercial, lo 25 d'abril de 1857[1], De la seccion de Nogent - Lo Perreux a Nangis.
Tèxte originau de l'article francés
La Compagnie des chemins de fer de l'Est met en service la station d'Ozouer lors de l'ouverture au service commercial, le 25 avril 1857[2], de la section de Nogent - Le Perreux à Nangis.
Administracion[modificar | modificar la font]
Demografia[modificar | modificar la font]
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 750 | 851 | 800 | 820 | 889 | 845 | 872 | 910 | 823
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| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 856 | 882 | 835 | 794 | 874 | 943 | 939 | 967 | 861
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| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 867 | 784 | 804 | 767 | 803 | 839 | 892 | 884 | 962
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| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 999 |
887 |
1 013 |
1 112 |
1 286 |
1 544 |
1 644 |
1 685 |
1 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 816 1 833 |
1 809 1 826 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luòcs e monuments[modificar | modificar la font]
Personalitats ligadas amb la comuna[modificar | modificar la font]
Véser tanben[modificar | modificar la font]
Ligams extèrnes[modificar | modificar la font]
Nòtas[modificar | modificar la font]
- ↑ René-Charles Plancke, « Pichona istòria de la linha París - Belfòrt - Mülhausen », en Istòria del camin de fèrre de Seine-e-Marna : tome E del vapor al TGV, edicion Amatteis, Lo Mée-sus-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) Modèl:Pàg.157.
- ↑ René-Charles Plancke, « Petite histoire de la ligne Paris - Belfort - Mulhouse », dans Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne : tome I de la vapeur au TGV, édition Amatteis, Le Mée-sur-Seine, 1991 (ISBN 2-86849-105-7) p. 157.
