Verton
Verton | ||
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Geografia fisica | ||
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Coordenadas | 50° 24′ 10″ N, 1° 39′ 00″ E | |
Superfícia | 11,06 km² | |
Altituds · Maximala · Minimala |
53 m 2 m | |
Geografia politica | ||
Estat | ![]() | |
Region 32 |
Nòrd-Pas de Calais ![]() | |
Departament 62 |
Pas de Calais ![]() | |
Arrondiment | Montreuil | |
Canton | Berck | |
Intercom 246200117 |
Opale Sud | |
Cònsol | Joël Lemaire (2008-2014) | |
Geografia umana | ||
Autras informacions | ||
Gentilici | Vertonnois (en francés) | |
Còde postal | 62180 | |
Còde INSEE | 62849 |
Verton es una comuna francesa, situada dins lo departament del Pas de Calais e la region del Nòrd-Pas de Calais.
Geografia[modificar | modificar la font]
Pichona vila del -Calava en la region Nòrd--Calava, Verton fa partida del costat de Berck sus mar. Vesina de las municipalitats de Berck e de Reng-de detlo-Fliers, 2 145 abitants residisson en la municipalitat de Verton. La vila de Lille a situat a unitat|103|km}} al Nòrd-Es de la comuna.
Petite ville du Pas-de-Calais dans la région Nord-Pas-de-Calais, Verton fait partie du canton de Berck sur mer. Voisine des communes de Berck et de Rang-du-Fliers, 2 145 habitants résident dans la commune de Verton. La ville de Lille est située à 103 km au Nord-Est de la commune.
Comunas vesinas[modificar | modificar la font]






Istòria[modificar | modificar la font]
La tèrra de Verton a #èsser aquerida per la filha de Philippe de Créqui de la châtellerie de Beaurain-sus-Canche. Lo sieu matrimòni amb Gilles de Soyecourt ; Grand-échanson de França a transferit aqueles domenis cap a l'ostal de Soyecourt. Aquela familha a viscut lo castèl communal pendent dètz generacions, de la fin de la Modèl:Ligam sègle a Charlotte de Soyecourt (filha de Charlotte de Mailly e de François III).
Segon una inscripcion antany visibla sul mur del chevet de la glèisa las tropas reialas en caminant a la auxili de Étaples son passats per la municipalitat, jos la conducha del Pòrti de Epernon, lo 11 de genièr 1591[1],[2].
Verton Es longtemps demorat una municipalitat rurala e littorale del Ponthieu.
Amb lo desvolopament del torisme e d'unas autras activitats sus la Còsta de Opale, facilitat pel tortillard dels Via ferrée d'interès local #que connectava Berck a Montreuil-sus-Mar tres fes per jorn, amb una estancada en « estacion de Verton-Reng-de detlo-Fliers»[3], Verton a conegut, dempuèi lo començament dels ans 1960, amb lo sieu cònsol Bertrand Akar, de contunh de los sieus desparièrs successors un essor economic e démographique.
Se Verton pòt passar uèi per una municipalitat residenciala, possedís totun de basas importantas en matèria de desvolopament economic. A començar per la siá situacion a l'intrada de la Comunitat de Municipalitats Opale Sud #que ne fa partida. Verton Se situa n'efièch a una minuta de l'estacion del camin de fèrre París-Calava, doas minutas d'un accès a l'A16. Es òc cèrt #qu'un grand projècte de desvolopament emergeix a l'ora d'ara, en lo marc de Opale Sud, sul Camp Gretz, luòc comun a Verton e lo sieu vesin Reng del Fliers.
[4].
La terre de Verton a été acquise par la fille de Philippe de Créqui de la châtellerie de Beaurain-sur-Canche. Son mariage avec Gilles de Soyecourt ; Grand-échanson de France a transféré ces domaines vers la maison de Soyecourt. Cette famille a habité le château communal durant dix générations, de la fin du Modèl:Ligam sègle à Charlotte de Soyecourt (fille de Charlotte de Mailly et de François III).
Selon une inscription autrefois visible sur le mur du chevet de l'église les troupes royales marchant au secours d'Étaples sont passées par la commune, sous la conduite du Duc d'Epernon, le 11 janvier 1591[5],[6].
Verton est longtemps resté une commune rurale et littorale du Ponthieu.
Avec le développement du tourisme et d'autres activités sur la Côte d'Opale, facilité par le tortillard des Voie ferrée d'intérêt local qui reliait Berck à Montreuil-sur-Mer trois fois par jour, avec un arrêt en « gare de Verton-Rang-du-Fliers» [7], Verton a connu, dès le début des années 1960, avec son maire Bertrand Akar, puis de ses différents successeurs un essor économique et démographique.
Si Verton peut passer aujourd'hui pour une commune résidentielle, elle possède néanmoins des atouts importants en matière de développement économique. A commencer par sa situation à l'entrée de la Communauté de Communes Opale Sud dont elle fait partie. Verton se situe en effet à une minute de la gare du chemin de fer Paris-Calais, deux minutes d'un accès à l'A16. C'est si vrai qu'un grand projet de développement émerge actuellement, dans le cadre d'Opale Sud, sur le Champ Gretz, site commun à Verton et sa voisine Rang du Fliers.
[8].
Administracion[modificar | modificar la font]
Demografia[modificar | modificar la font]
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1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 035 | 1 140 | 1 103 | 1 450 | 1 408 | 1 509 | 1 580 | 1 606 | 1 646
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1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 647 | 1 672 | 1 750 | 1 009 | 1 017 | 888 | 868 | 895 | 889
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1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
826 | 896 | 902 | 884 | 854 | 840 | 911 | 802 | 795
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1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
760 |
746 |
954 |
1 570 |
1 947 |
2 123 |
2 223 |
2 272 |
2 276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 272 2 357 |
2 269 2 352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE |
Luòcs e monuments[modificar | modificar la font]
Personalitats ligadas amb la comuna[modificar | modificar la font]
Veire tanben[modificar | modificar la font]
Véser tanben[modificar | modificar la font]
Ligams extèrnes[modificar | modificar la font]
Nòtas[modificar | modificar la font]
- ↑ pagina d'informacion de la comunitat de municipalitat OpaleSud (consultada lo 2008 10 21)
- ↑ Article del periodic Lo Réveil de Berck, del dimenge 12 de març 2000
- ↑ Vidèo en presentant lo traçat del tortillard, #qu'a foncionat, a aperaquí 20 km/h fins al 1er Modèl:En març 1955 (7 passatges per jorn entre Berck e Reng-de detlo-Fliers)
- ↑ Jérémie Poincet, Los Escrits del Nòrd, Edicions Henry, ISBN 2-901245-50-1, premas 20 €
- ↑ page d'information de la communauté de commune OpaleSud (consultée le 2008 10 21)
- ↑ Article du journal Le Réveil de Berck, du dimanche 12 mars 2000
- ↑ Vidéo présentant le tracé du tortillard, qui a fonctionné, à environ 20 km/h jusqu'au Modèl:1er mars 1955 (7 passages par jour entre Berck et Rang-du-Fliers)
- ↑ Jérémie Poincet, Les Écrits du Nord, Éditions Henry, ISBN 2-901245-50-1, prix 20 €