Cravant (Iona)

Cravant Cravant
Descobridor o inventaire
Data de descobèrta
Contrari
Color
Simbòl de quantitat
Simbòl d'unitat
Proprietat de
Fondador
Compren
Data de debuta
Data de fin
Precedit per
Seguit per
Coordenadas
Geografia fisica
Coordenadas	47° 41′ 02″ N, 3° 41′ 30″ E
Superfícia	22,54 km²
Altituds  · Maximala  · Minimala	289 m 106 m
Geografia politica
Estat	França
Region 27	Borgonha Franca Comtat
Departament 89	Iona
Arrondiment	Auxerre
Canton	Vermenton
Intercom 248900813	entre Cure et Yonne
Cònsol	Franck, Jean-Pierre (2008-2014)
Geografia umana
Autras informacions
Gentilici	Cravantais (en francés)
Còde postal	89460
Còde INSEE	89130

Cravant es una comuna francesa administrada per lo departament d'Iona de la region de Borgonha.

Geografia

Partida eissida de l'article francés

Situat a 180 quilomètres de París e a unitat|18|km al sud de Aussèrra sus la RN 6, lo vilatge beneficia de la siá situacion géographique al confluisson del Iona, de la Curació e del canal del Nivernais. Es desservi per l'estacion de Cravant-Bazarnes.

La siá còsta de Palotte barralha de vastes carrièras e pòrta una part de las vinhas del famós vin de Irancy.

Tèxte originau de l'article francés

Situé à 180 kilomètres de Paris et à 18 km au sud d’Auxerre sur la RN 6, le village bénéficie de sa situation géographique au confluent de l’Iona, de la Cure et du canal du Nivernais. Il est desservi par la gare de Cravant-Bazarnes.

Sa côte de Palotte renferme de vastes carrières et porte une partie des vignes du fameux vin d'Irancy.

Istòria

Partida eissida de l'article francés

Cravant A reconegut coma primièr pòrt del Yonne. Lo rei accèpta l'edificacion de muralles en 1384 per protegir comèrci e de vendeires.

En 1423, lo 31 de julhet, la batalha de Cravant vei las tropas del rei de França Charles VII, aliadas a las fòrças escocessas jol commandement de Sir John Stewart, en procedéncia de Borges, desfachas e massacrées per l'armada anglo-bourguignonne en venent d'Aussèrra e comandada pel comte de Salisbury.

Lo vilatge vendrà Cravant a Modèl:La s-.

Uèi, d'importants vestigis de fortificacions testifiquen de lo sieu passat. En la part anautita, lo beffroi o torn del guet es la una dels tourelles d'aquela enceinte #que servissiá a protegir las denrées entreposées en #çò qu'èra alavetz lo primièr pòrt del Yonne.

Unes autres vestigis de las fortificacions : las tres pòrtas #que permetián de dintrar o de sortir del pòble, la pòrta del Bas, dicha de Orléans, aquela de la Nautor, dicha de la Poterne, e aquela de Arbault. Fin finala, la pèça mèstra, lo donjon, #que lo bastiment n'es anterior a aquela de las remparts. Lo sieu cuic Nòrd-Oèst a provesit d'un escalièr a #veire al dedins d'una tourelle octogonale.

Pendent la Segonda Guèrra mondiala, una fabrica aéronautique sosterranha a Cravant fonciona en las carrièras de la Palotte. Destinada a pujar lo bombardier francés LeO45, es de contunh ocupada pels Alemands e mesa n'estat per reparar chasseurs Focke-Wulf Fw 190. Fin 1944, après la sortida de las tropas nazies, los darrièrs exemplars an pujat pel escadrille francesa Normandie-Niémen jos la appellation de NC900. Lo primièr NC900 i aurà certificat lo 11 de mai de 1945 e la fabrica sosterranha cessa la siá activitat lo 18 de febrièr de 1946, après aver-i liurat 70 aparelhs.

Tèxte originau de l'article francés

Cravant est reconnu comme premier port de l'Yonne. Le roi accepte l'édification de murailles en 1384 pour protéger commerce et marchands.

En 1423, le 31 juillet, la bataille de Cravant voit les troupes du roi de France Charles VII, alliées aux forces écossaises sous le commandement de Sir John Stewart, en provenance de Bourges, défaites et massacrées par l’armée anglo-bourguignonne venant d'Auxerre et commandée par le comte de Salisbury.

Le village deviendra Cravant au sègle XVIII.

Aujourd’hui, d’importants vestiges de fortifications témoignent de son passé. Dans la partie haute, le beffroi ou tour du guet est l’une des tourelles de cette enceinte qui servait à protéger les denrées entreposées dans ce qui était alors le premier port de l’Yonne.

Autres vestiges des fortifications : les trois portes qui permettaient d’entrer ou de sortir du village, la porte du Bas, dite d’Orléans, celle du Haut, dite de la Poterne, et celle d’Arbault. Enfin, la pièce maîtresse, le donjon, dont la construction est antérieure à celle des remparts. Son angle Nord-Ouest est pourvu d’un escalier à vis à l’intérieur d’une tourelle octogonale.

Durant la Seconde Guerre mondiale, une usine aéronautique souterraine à Cravant fonctionne dans les carrières de la Palotte. Destinée à monter le bombardier français LeO45, elle est ensuite occupée par les Allemands et remise en état pour réparer des chasseurs Focke-Wulf Fw 190. Fin 1944, après le départ des troupes nazies, les derniers exemplaires sont montés pour l’escadrille française Normandie-Niémen sous l'appellation de NC900. Le premier NC900 sera certifié le 11 mai 1945 et l'usine souterraine cesse son activité le 18 février 1946, après avoir livré 70 appareils.

Administracion

Lista deus cònsols successius

Periòde		Identitat	Etiqueta	Qualitat
2008	2014	Franck, Jean-Pierre
març de 2001	2008
Totas las donadas non son pas encara conegudas.

Demografia

Evolucion demografica Populacion comunala actuala (2013): , totala:
1793	1800	1806	1821	1831	1836	1841	1846	1851
982	1 179	1 172	1 178	1 276	1 235	1 284	1 283	1 328
1856	1861	1866	1872	1876	1881	1886	1891	1896
1 262	1 294	1 331	1 323	1 296	1 261	1 250	1 179	1 152
1901	1906	1911	1921	1926	1931	1936	1946	1954
1 082	1 045	1 012	789	800	782	726	776	750
1962	1968	1975	1982	1990	1999	2006	2007	2008
747	755	748	756	794	824	812	810	808
2009	2010
805 815	801 815
Fonts
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE Evolucion de la populacion 1962-2008