Villedieu-sur-Indre
|
Villedieu-sur-Indre | ||
|---|---|---|
 | ||
| La glèisa Saint-Sébastien. | ||
| ||
| Geografia fisica | ||
| ||
| Coordenadas | 46° 50′ 50″ N, 1° 32′ 27″ E | |
| Superfícia | 57,77 km² | |
| Altituds · Maximala · Minimala |
163 m 110 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat |  França | |
| Region 24 |
Centre e Vau de Léger  | |
| Departament 36 |
Indre  | |
| Arrondiment | Châteauroux | |
| Canton | Buzançais | |
| Intercom 243600301 |
Val de l'Indre - Brenne | |
| Cònsol | Bernard Gontier (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Populacion Populacion totala (2013) |
2 774 ab.  2 823 ab. | |
| Densitat | 48,02 ab./km² | |
| Autras informacions | ||
| Gentilici | Théopolitains (en francés) | |
| Còde postal | 36320 | |
| Còde INSEE | 36241 | |
| villedieusurindreblog.wordpress.com | ||
Villedieu-sur-Indre es una comuna francesa, situada dins lo departament d'Indre e la region dau Centre.
Somari
Geografia[modificar | modificar la font]
La municipalitat a situat en lo centre del departament, en la region naturala de la Champagne berrichonne.
Se situa a : 13 km de Châteauroux e 14 km de Buzançais.
Las municipalitats limitrophes son : La Capèla-Orthemale, Buzançais, Sant-Lactencin, Chezelles, Villers-los-Ormes, Niherne e Neuillay-los-Bòsques.
Los caserius e luòc-dich son : Lo Boulonnais, Chamousseau e Los Chézeaux.
Lo territòri communal a adaigat pels rius : Indre, Claise e Trégonce. Lo confluisson d'aqueles dos corses d'aiga (Indre e Trégonce) es sul territòri de la comuna.
Lo territòri communal es desservi per las rotas départementales : 27, 64e, 67, 67a, 76, 925 e 943.
La parca ferroviaire la mai prèpa es la parca de Châteauroux, situada a unitat|14|km {{}}. La municipalitat es desservie per la linha[1] De autocars TER Centre : Châteauroux - Loches - Tors. L'aeropòrt mai prèp es çò aeropòrt de Châteauroux-Centre, situat a aperaquí 16 km.
Lo territòri communal a traversat pel sentier de grand randonnée 46.
La commune est située dans le centre du département, dans la région naturelle de la Champagne berrichonne.
Elle se situe à : 13 km de Châteauroux et 14 km de Buzançais.
Les communes limitrophes sont : La Chapelle-Orthemale, Buzançais, Saint-Lactencin, Chezelles, Villers-les-Ormes, Niherne et Neuillay-les-Bois.
Les hameaux et lieu-dit sont : Le Boulonnais, Chamousseau et Les Chézeaux.
Le territoire communal est arrosé par les rivières : Indre, Claise et Trégonce. Le confluent de ces deux cours d'eau (Indre et Trégonce) est sur le territoire de la commune.
Le territoire communal est desservi par les routes départementales : 27, 64e, 67, 67a, 76, 925 et 943.
La gare ferroviaire la plus proche est la gare de Châteauroux, située à 14 km. La commune est desservie par la ligne[2] d'autocars TER Centre : Châteauroux - Loches - Tours. L'aéroport le plus proche est l'aéroport de Châteauroux-Centre, situé à environ 16 km.
Le territoire communal est traversé par le sentier de grande randonnée 46.
Comunas vesinas[modificar | modificar la font]
Villedieu-sur-Indre
Niherne (3,1km)Chezelles (5,5km)La Chapelle-Orthemale (6,2km)Saint-Lactencin (6,4km)Villers-les-Ormes (7,8km)Villegongis (8,5km)Saint-Maur (9,2km)Vineuil (9,5km)Buzançais (9,5km)
Istòria[modificar | modificar la font]
Après la jacquerie de Buzançais en 1847 (provocada per la cherté del blat), dels émeutes an luòc a Villedieu[3].
Après la jacquerie de Buzançais en 1847 (provoquée par la cherté du blé), des émeutes ont lieu à Villedieu[4].
Administracion[modificar | modificar la font]
Demografia[modificar | modificar la font]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 750 | 566 | 770 | 987 | 2 233 | 2 358 | 2 450 | 2 207 | 2 443
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 244 | 2 264 | 2 433 | 2 310 | 2 627 | 2 672 | 2 694 | 2 648 | 2 721
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 816 | 3 063 | 3 243 | 2 883 | 2 832 | 2 513 | 2 547 | 2 540 | 2 574
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 440 |
2 326 |
2 294 |
2 276 |
2 158 |
2 340 |
2 672 |
2 716 |
2 723 2 769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 738 2 781 |
2 744 2 794 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luòcs e monuments[modificar | modificar la font]
Personalitats ligadas amb la comuna[modificar | modificar la font]
Véser tanben[modificar | modificar la font]
Ligams extèrnes[modificar | modificar la font]
Nòtas[modificar | modificar la font]
- ↑ Luòc SNCF TER Centre, Se desplaçar en TER, Abans lo mieu desplaçament : Fichas horaires mieu_viatge/Clauas_horaires/Default.aspx Legir (consultat lo 3 de genièr de 2012).
- ↑ Site SNCF TER Centre, Se déplacer en TER, Avant mon déplacement : Fiches horaires lire (consulté le 3 janvier 2012).
- ↑ Bernard Moreau, Marianne bâillonnée : los republicans de l'Indre e lo còp d'Estat del 2 de decembre de 1851, Chaillac : de Ponches de Æncrage, 2002. 109 pàg., ISBN 2-911853-05-9, pàg. 9.
- ↑ Bernard Moreau, Marianne bâillonnée : les républicains de l’Indre et le coup d’État du 2 décembre 1851, Chaillac : Points d’Æncrage, 2002. 109 p., ISBN 2-911853-05-9, p. 9.
