Saint-Pierre-de-Jards
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Saint-Pierre-de-Jards | ||
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| Geografia fisica | ||
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| Coordenadas | 47° 05′ 54″ N, 1° 58′ 03″ E | |
| Superfícia | 18,01 km² | |
| Altituds · Maximala · Minimala |
154 m 114 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat |  França | |
| Region 24 |
Centre e Vau de Léger  | |
| Departament 36 |
Indre  | |
| Arrondiment | Issoudun | |
| Canton | Vatan | |
| Intercom 243600210 |
du Canton de Vatan | |
| Cònsol | Guy Riolet (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Populacion Populacion totala (2013) |
113 ab.  ab. | |
| Densitat | 6,27 ab./km² | |
| Autras informacions | ||
| Gentilici | Jardopépruciens (en francés) | |
| Còde postal | 36260 | |
| Còde INSEE | 36205 | |
Saint-Pierre-de-Jards es una comuna francesa, situada dins lo departament d'Indre e la region dau Centre.
Somari
Geografia[modificar | modificar la font]
La municipalitat a situat en lo nòrd-es del departament, al limit amb lo departament del Doncas que. A situat en la region naturala de la Champagne berrichonne.
Se situa a : 48 km de Châteauroux, 25 km de Issoudun e 15 km de Vatan.
Las municipalitats limitrophes son : Luçay-lo-Liure, Nohant-en-Graçay, Massay, Chéry, Reuilly e Giroux.
Los caserius e luòc-dich son : Japperenard, Pay e La Pomaille.
Lo territòri communal es desservi per las rotas départementales : 2, 16d, 28, 28a e 28b.
La parca ferroviaire la mai prèpa es la estacion de Reuilly, situat a unitat|7|km {{}}. La municipalitat es desservie per la linha C de la ret L'Ala Bleue. L'aeropòrt mai prèp es çò aeropòrt de Châteauroux-Centre, situat a aperaquí 39 km.
La commune est située dans le nord-est du département, à la limite avec le département du Cher. Elle est située dans la région naturelle de la Champagne berrichonne.
Elle se situe à : 48 km de Châteauroux, 25 km d’Issoudun et 15 km de Vatan.
Les communes limitrophes sont : Luçay-le-Libre, Nohant-en-Graçay, Massay, Chéry, Reuilly et Giroux.
Les hameaux et lieu-dit sont : Japperenard, Pay et La Pomaille.
Le territoire communal est desservi par les routes départementales : 2, 16d, 28, 28a et 28b.
La gare ferroviaire la plus proche est la gare de Reuilly, situé à 7 km. La commune est desservie par la ligne C du réseau L'Aile Bleue. L'aéroport le plus proche est l'aéroport de Châteauroux-Centre, situé à environ 39 km.
Comunas vesinas[modificar | modificar la font]
Saint-Pierre-de-Jards
Luçay-le-Libre (4,9km)Giroux (5,4km)Reuilly (6,1km)Massay (6,4km)Chéry (6,6km)Nohant-en-Graçay (7,0km)Diou (7,1km)Paudy (7,5km)Lury-sur-Arnon (7,7km)Lazenay (7,7km)Meunet-sur-Vatan (7,9km)
Istòria[modificar | modificar la font]
La comunitat de Sant-Pierre-de-Jards es en crisi démographique al començament del Sègle XVIII, doncas que passa de 48 fuòcs en 1709 a 42 en 1726[1]. L'ivèrn de 1709-1710 parla sustot de nombrosas pèrdas, aital coma la granda canicule de 1719 (#que #aucir fòrça per dysenterie)[2].
La communauté de Saint-Pierre-de-Jards est en crise démographique au début du Sègle XVIII, puisqu’elle passe de 48 feux en 1709 à 42 en 1726[3]. L’hiver de 1709-1710 notamment cause de nombreuses pertes, ainsi que la grande canicule de 1719 (qui tua beaucoup par dysenterie)[4].
Administracion[modificar | modificar la font]
Demografia[modificar | modificar la font]
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 429 | 440 | 393 | 470 | 483 | 526 | 508 | 502 | 561
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| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 571 | 551 | 552 | 540 | 536 | 525 | 560 | 539 | 481
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| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 424 | 449 | 434 | 406 | 394 | 349 | 326 | 336 | 294
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| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 257 |
239 |
221 |
157 |
135 |
137 |
128 |
126 |
123 129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 126 |
117 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luòcs e monuments[modificar | modificar la font]
Personalitats ligadas amb la comuna[modificar | modificar la font]
Véser tanben[modificar | modificar la font]
Ligams extèrnes[modificar | modificar la font]
Nòtas[modificar | modificar la font]
- ↑ Olivier Zeller, « Cambiament agraire e recessió démographique : la primièra enquèsta Orry (1730). L'exemple de l'eleccion de Issoudun », Anals de demografia istorica 2/2007 (n° 114), pàg. 170.
- ↑ Zeller, op. cit., pàg. 145 e 153.
- ↑ Olivier Zeller, « Changement agraire et récession démographique : la première enquête Orry (1730). L'exemple de l'élection d'Issoudun », Annales de démographie historique 2/2007 (n° 114), p. 170.
- ↑ Zeller, op. cit., p. 145 et 153.
