Bourg-Achard
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| Situat dens | Q1424181 e Eure | |||||||||||
| País | França | |||||||||||
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| Coordenadas |
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| Superfícia | | 12,32 km² | |||||||||||
| Altituds · Maximala · Mejana · Minimala | |
144 m 134 m 94 m |
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| Region istorica | Normandia  |
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| Estat |  França |
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| Region 23 |
Nauta Normandia  |
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| Departament 27 |
Eure  |
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| Arrondiment |
Bernay | |||||||||||
| Canton |
Routot | |||||||||||
| Intercom 242700292 |
du Roumois Nord | |||||||||||
| Cònsol | ||||||||||||
| Populacion Populacion totala (2010) |
3 011 ab.
 3 058 ab. |
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| Densitat | 244,4 ab./km² | |||||||||||
| Gentilici | Achard-Bourgeois, Achard-Bourgeoises (en francés) | |||||||||||
| Còde postal | 27310 | |||||||||||
| Còde INSEE | 27103 | |||||||||||
| Sit web | www.bourgachard.fr | |||||||||||
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| ULAN |
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Wikimedia Commons prepausa de documents multimèdia liures sus Bourg-Achard. | |||||||||||
Bourg-Achard en normand (Bourg-Achard en francés) es una comuna normanda, situada dins lo departament d'Eure e la region de la Nauta Normandia.
Somari
Geografia[modificar | modificar la font]
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Partida eissida de l'article francés
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Ciutat dinamica del país del Roumois, al encreuament viari dels aisses Roan-Can e Yvetot-Alençon, situada a aperaquí 150 km de París.
A anotar la preséncia d'un échangeur autoroutier important e d'una station de peatge a solament qualques quilomètres d'aquelas de Bourneville e Beuzeville, en ocasionant un tràfec surabondant en avent per consequéncias una dangerosité aumentada de la N175 dintre L'Ostal-Cremat e Beuzeville, aital coma de las nuisances per totes los riverains. Malgrat aiçò Bourg-Achard deu una part de los sieus recorses economics als comèrcis organizats gaireben exclusivament la longitud d'aquela rota al tràfec dense.
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Tèxte originau de l'article francés
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Ville dynamique du pays du Roumois, au carrefour routier des axes Rouen-Caen et Yvetot-Alençon, située à environ 150 km de Paris. À noter la présence d'un échangeur autoroutier important et d'une station de péage à seulement quelques kilomètres de celles de Bourneville et Beuzeville, occasionnant un trafic surabondant ayant pour conséquences une dangerosité accrue de la N175 entre La Maison-Brûlée et Beuzeville, ainsi que des nuisances pour tous les riverains. Cependant Bourg-Achard doit une partie de ses ressources économiques aux commerces organisés quasi exclusivement le long de cette route au trafic dense.
Comunas vesinas[modificar | modificar la font]
Bourg-Achard
Honguemare-Guenouville (2,3km)Bosgouet (2,4km)Bouquetot (2,8km)Barneville-sur-Seine (3,4km)Bosc-Bénard-Crescy (3,7km)Thuit-Hébert (3,8km)Istòria[modificar | modificar la font]
Administracion[modificar | modificar la font]
Demografia[modificar | modificar la font]
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 116 | 1 173 | 1 089 | 1 114 | 1 216 | 1 182 | 1 200 | 1 174 | 1 184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 186 | 1 213 | 1 198 | 1 151 | 1 164 | 1 146 | 1 168 | 1 159 | 1 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 153 | 1 169 | 1 150 | 1 098 | 1 040 | 1 091 | 1 128 | 1 159 | 1 220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 393 |
1 564 |
1 804 |
2 009 |
2 255 |
2 517 |
2 792 |
2 822 |
2 885 |
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| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 948 2 995 |
3 011 3 058 |
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| Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE
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