Rilly-la-Montagne

Rilly-la-Montagne; Rilly-la-Montagne
Descobridor o inventaire
Data de descobèrta
Contrari
Color
Simbòl de quantitat
Simbòl d'unitat
Proprietat de
Fondador
Compren
Data de debuta
Data de fin
Precedit per
Seguit per
Coordenadas
	Una vista de l'Otèl de vila.
	Geografia fisica
Coordenadas	49° 09′ 57″ N, 4° 02′ 47″ E
Superfícia	8,87 km²
Altituds; · Maximala	; 276 m
	Geografia politica;
Estat	França;
Region; 44	Grand Èst;
Departament; 51	Marna ;
Arrondiment	Reims;
Canton	Verzy;
Intercom; 245100953	des Forêts et Coteaux de la Grande Montagne;
Cònsol	Alain Toullec (2008-2014)
	Geografia umana
	Autras informacions
Còde postal	51500
Còde INSEE	51461

Rilly-la-Montagne es una comuna francesa, situada dins lo departament de Marna e la region de Champanha-Ardena.

Geografia

Partida eissida de l'article francés

Comuna en fasent partida de la Montanha de Rems e en se situant al sud de la vila de Rems.

Tèxte originau de l'article francés

Commune faisant partie de la Montagne de Reims et se situant au sud de la ville de Reims.

Comunas vesinas

Rilly-la-Montagne

Chigny-les-Roses (1,5km)

Villers-Allerand (1,6km)

Ludes (2,7km)

Montbré (3,2km)

Sermiers (4,5km)

Champfleury (4,5km)

Trois-Puits (4,7km)

Mailly-Champagne (4,9km)

Ville-en-Selve (4,9km)

Villers-aux-Nœuds (4,9km)

Germaine (5,6km)

Puisieulx (6,0km)

Istòria

Partida eissida de l'article francés

Rilly-La-Montanha es un dels mai ancians pòbles de la Montanha de Rems. N'efièch, lo polyptyque dels fraires del abbaye de Sant Rémy, en datant d'ans 850, revèla la preséncia de doas pressoirs : Rilly se trucava alavetz Risleius.

S'i tròba tanben una magnifica glèisa d'estil roman, la glèisa St Nicolas, en datant de la sègle XII.

Fin finala, lo « dieu protecteur », lo emblême d'aquel vilatge es Bacchus, dieu Romain del vin e del embriaguesa, assimilat al dieu Grèc Dionysos. Se pòt d'en un autre luòc trobar una estatua de Bacchus carrièra Carnot^[1].

Pendent la Segonda Guèrra mondiala, los Alemands #escuélher Rilly per installar las siás fabricas de ponduda al ponch de missils V1 en lo tunèl ferroviaire. Los 31 de julhet 1944, en lo moment del operacion Crossbow, lo depaus de V1 de Rilly i aguèt bombardat per 97 Lancaster e 36 Mosquito (#qu'una part de la escadron de las Dambusters).

Prèviament al bombardement del 31 de julhet de 1944, un primièr bombardement i n'aviá destruit una part del vilatge lo diluns 17 de julhet cap a 10 oras 15 del matin en aucint 3 abitants.

En lo moment d'aquel bombardement de las pompas de 6 tonas avián #èsser utilizadas per las primièras fes a Euròpa. Los especialistas alemands, vestits de camisa negra, se retien cantaira cap al tunèl condicionat en luòc de assemblage dels fusées. Lo bastiment d'una pista de lançament al dessus del tunèl èra quitament previst. Après la sortida dels Alemands, pendent l'estiu 1945 se podiá encara traversar a pè lo tunèl – long d'aperaquí 4 quilomètres – e veire los vestigis dels talhièrs alemands.

Tèxte originau de l'article francés

Rilly-la-Montagne est un des plus anciens villages de la Montagne de Reims. En effet, le polyptyque des moines de l'abbaye de Saint Rémy, datant des années 850, nous révèle la présence de deux pressoirs : Rilly s'appelait alors Risleius.

On y trouve aussi une magnifique église de style roman, l'église St Nicolas, datant du sègle XII.

Enfin, le « dieu protecteur », l'emblême de ce village est Bacchus, dieu Romain du vin et de l'ivresse, assimilé au dieu Grec Dionysos. On peut d'ailleurs trouver une statue de Bacchus rue Carnot^[2].

Pendant la Seconde Guerre mondiale, les Allemands choisirent Rilly pour installer leurs usines de mise au point de missiles V1 dans le tunnel ferroviaire. Les 31 juillet 1944, lors de l'opération Crossbow, le dépôt de V1 de Rilly fut bombardé par 97 Lancaster et 36 Mosquito (dont une partie de l'escadron des Dambusters).

Préalablement au bombardement du 31 juillet 1944, un premier bombardement avait détruit une partie du village le lundi 17 juillet vers 10 heures 15 du matin tuant 3 habitants.

Lors de ce bombardement des bombes de 6 tonnes avaient été utilisées pour la première fois en Europe. Les spécialistes allemands, vêtus de chemise noire, se rendaient en chantant vers le tunnel aménagé en lieu d'assemblage des fusées. La construction d'une piste de lancement au dessus du tunnel était même prévue. Après le départ des Allemands, durant l'été 1945 on pouvait encore traverser à pied le tunnel – long d'environ 4 kilomètres – et voir les vestiges des ateliers allemands.