Berry-au-Bac
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Berry-au-Bac
Berry-au-Bac | ||
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| Ancienne gare de Berry-au-Bac | ||
| Geografia fisica | ||
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| Coordenadas | 49° 24′ 16″ N, 3° 54′ 08″ E | |
| Superfícia | 8,1 km² | |
| Altituds · Maximala · Minimala |
91 m 50 m | |
| Geografia politica | ||
| Estat | França | |
| Region 32 |
Nauts de França | |
| Departament 2 |
Aisne  | |
| Arrondiment | Laon | |
| Canton | Neufchâtel-sur-Aisne | |
| Intercom 240200576 |
de la Champagne Picarde | |
| Cònsol | Marie-Christine Hallier (2008-2014) | |
| Geografia umana | ||
| Autras informacions | ||
| Còde postal | 02190 | |
| Còde INSEE | 02073 | |
Berry-au-Bac es una comuna francesa del departament d'Aisne e de la region de Picardia.
Geografia[modificar | Modificar lo còdi]
Comunas vesinas[modificar | Modificar lo còdi]
Berry-au-Bac
Gernicourt (2,2km)Cormicy (3,5km)Condé-sur-Suippe (4,0km)La Ville-aux-Bois-lès-Pontavert (4,5km)Aguilcourt (4,8km)Juvincourt-et-Damary (4,8km)Bouffignereux (5,3km)Pontavert (5,8km)Guignicourt (5,9km)Istòria[modificar | Modificar lo còdi]
De las fotografias aerianas an permeses de localizar un important luòc d'aucupacion neolític, dicha del « camin de la Pêcherie » en la comuna.
Los registres portats en 1861 e 1862, e confirmadas dempuèi per la fotografia aeriana, an identificat a Mauchamp, sul territòri de la municipalitat, lo camp de César en lo moment de la batalha #que i aguèt luòc en -57 contra los Bèlgas[1].
Berrí-a lo-Bac èra desservi per la linha Soissons - Rethel d'una companhiá de camin de fèrre secondaire, los CBR.
l'an 1917, es a Berrí-a lo-Bac #que i aguèt luòc la primièra ofensiva blindée de l'istòria militar. Los carris de assaut, al nombre de 132, aguèron portat sus luòc per la granda ofensiva del Camin de las Madamas lo 16 d'abril 1917. La siá utilizacion a pas pas #èsser fòrça profitosa sul moment doncas que las unitats de infanterie avián pas pogudas seguir la siá avançada[2].
Suls 132 carris compromeses, 57 an #èsser destruits pels Alemands, 56 portats del combat (44 en panne en las nòstras linhas).
Pèrdas francesas : 16 officiers aucits, 17 ferits; 12 jos-officiers aucits, 16 ferits ; 43 brigadiers e canonniers aucits, 76 ferits. Louis Bossut, en comandant del 1er Groupement de Artillerie de Assaut (AS4), morís al combat lo Data|16|d'abril|1917 al cap de los sieus carris près de Berrí-a lo-Bac.
Des photographies aériennes ont permis de localiser un important site d'occupation néolithique, dit du « chemin de la Pêcherie » dans la commune.
Les fouilles menées en 1861 et 1862, et confirmées depuis par la photographie aérienne, ont identifié à Mauchamp, sur le territoire de la commune, le camp de César lors de la bataille qui eut lieu en -57 contre les Belges[3].
Berry-au-Bac était desservi par la ligne Soissons - Rethel d'une compagnie de chemin de fer secondaire, les CBR.
En 1917, c'est à Berry-au-Bac qu'eut lieu la première offensive blindée de l'histoire militaire. Les chars d'assaut, au nombre de 132, furent amenés sur place pour la grande offensive du Chemin des Dames le 16 avril 1917. Leur utilisation n'a pas été très profitable sur le moment puisque les unités d'infanterie n'avaient pu suivre leur avance[4].
Sur les 132 chars engagés, 57 ont été détruits par les Allemands, 56 ramenés du combat (44 en panne dans nos lignes).
Pertes françaises : 16 officiers tués, 17 blessés; 12 sous-officiers tués, 16 blessés ; 43 brigadiers et canonniers tués, 76 blessés. Louis Bossut, commandant du 1er Groupement d'Artillerie d'Assaut (AS4), meurt au combat le Mes invalid (avril) à la tête de ses chars près de Berry-au-Bac.
Administracion[modificar | Modificar lo còdi]
Demografia[modificar | Modificar lo còdi]
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 432 | 407 | 457 | 395 | 484 | 547 | 563 | 627 | 603
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| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 603 | 608 | 600 | 635 | 650 | 666 | 727 | 778 | 756
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| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 785 | 809 | 815 | 221 | 351 | 395 | 456 | 435 | 465
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| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 419 |
350 |
334 |
388 |
509 |
528 |
521 |
548 |
548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 562 566 |
575 578 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luòcs e monuments[modificar | Modificar lo còdi]
Personalitats ligadas amb la comuna[modificar | Modificar lo còdi]
Véser tanben[modificar | Modificar lo còdi]
Ligams extèrnes[modificar | Modificar lo còdi]
Nòtas[modificar | Modificar lo còdi]
- ↑ lo Sr. Reddé E alii, L'Arquitectura de la Gaule romaine : Las fortificacions militaras, DAF 100, París, 2006, pàg. 225-227.
- ↑ L'ofensiva del 16 d'abril de 1917.
- ↑ M. Reddé et alii, L'Architecture de la Gaule romaine : Les fortifications militaires, DAF 100, Paris, 2006, p. 225-227.
- ↑ L'offensive du 16 avril 1917.
