Mètro de Tòquio
Aquesta pagina conten de caractèrs japonés. En cas de problèma, consultatz Ajuda:Unicode o testatz vòstre navegador.
Deu pas èsser confondut amb
| Mètro de Tòquio 東京の地下鉄 | ||
 Un tren de la linha Marunouchi sortent d'un tunèl, près del riu Kanda. |
||
| Situacion |  Tòquio
|
|
|---|---|---|
| Tipe | Mètro | |
| Intrada en servici | 30 de decembre de 1927 | |
| Longor del malhum | 304,1 km | |
| Linhas | 13 | |
| Estacions | 285 | |
| Frequentacion | 8,7 milions/jorn | |
| ||
modificar  |
||
Lo mètro de Tòquio (東京の地下鉄, Tōkyō no chikatetsu?) es un dels sistèmas de transpòrt en comun servissent l'aglomeracion de Tòquio al Japon. Se compausa de doas companhiás : Tokyo Metro e Toei.
La primièra linha del mètro de Tòquio, la linha Ginza, dobriguèt en 1927.
Malhum[modificar | modificar la font]
La màger partida de las linhas del mètro de Tòquio son interconnectadas amb los malhums de trens de banlèga : atal, en mai de la companhiá proprietària, mantunas companhiás ferroviàrias utilizan la meteissa linha de mètro. Sus aquestas linhas, lo material utilizat e las destinacions son fòrças variats. Per exemple, la companhiá ferroviària Keikyū religa los aeropòrts de Narita e de Haneda per la linha de mètro Asakusa gerida per la companhiá Toei.
La linha circulara Yamanote e las linhas transversalas Chūō e Chūō-Sōbu de la JR East fan pas partida del malhum del mètro, e mai que las correspondéncias entre las estacions del centre de Tòquio sián nombrosas.
Las linhas a conducha automatica tala que la linha Yurikamome o lo Nippori-Toneri Liner son pas consideradas coma fasant partida del malhum del mètro de Tòquio.
Linhas Tokyo Metro[modificar | modificar la font]
Ancianament apelada en anglés Teito Rapid Transit Authority (o encara Eidan Subway), aquesta companhiá a pres son novèl nom, Tokyo Metro, lo 1èr d'abril de 2004.
Gerís actualament las nòus linhas seguentas :
| Color | Simbòl | N° linha | Nom de linha | Nom japonés | Mesa en servici | V/max. | Longor | Escartament | Electrificacion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| irange | 
|
3 | Ginza | 銀座線 | 1927 | 65 km/h | 14,3 km | 1 435 mm | 600 V CC per 3e ralh |
| roge | 
|
4 | Marunouchi | 丸ノ内線 | 1954 | 75 km/h | 24,2 km | 1 435 mm | 600 V CC per 3e ralh |
|
embranchement | 丸ノ内線分岐線 | 1962 | 65 km/h | 3,2 km | ||||
| argent | 
|
2 | Hibiya | 日比谷線 | 1961 | 80 km/h | 20,3 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| cèl | 
|
5 | Tōzai | 東西線 | 1964 | 100 km/h | 30,8 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| verd | 
|
9 | Chiyoda | 千代田線 | 1969 | 80 km/h | 24 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| aur | 
|
8 | Yūrakuchō | 有楽町線 | 1974 | 80 km/h | 28,3 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| violet | 
|
11 | Hanzōmon | 半蔵門線 | 1978 | 80 km/h | 16,8 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| esmerauda | 
|
7 | Namboku | 南北線 | 1991 | 80 km/h | 21,3 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
| marron | 
|
13 | Fukutoshin | 副都心線 | 2008 | 80 km/h | 20,4 km | 1 067 mm | 1 500 V CC per catenària |
Linhas Toei[modificar | modificar la font]
Aquesta seccion es voida, pas pro detalhada o incompleta. Vòstra ajuda es benvenguda !Accident[modificar | modificar la font]
Lo 8 de març de 2000, un desralhament a Naka-Meguro d'un tren de la linha Hibiya seguit d'una collision amb un tren de la linha Tōkyū Tōyoko arribant dins l'autre sens faguèt cinc mòrts e 63 nafrats[1].
Atemptat terrorista[modificar | modificar la font]
Lo 20 de març de 1995, un atemptat terrorista de la sècta japonesa Aum Shinrikyo, al gas sarin, fa dotze mòrts e de milièrs de nafrats dins lo mètro de Tòquio. Lo nombre de mòrts restèt limitat gràcias a l'impuretat del gas.
Nòtas e referéncias[modificar | modificar la font]
Vejatz tanben[modificar | modificar la font]
Articles ligats[modificar | modificar la font]
Ligams extèrnes[modificar | modificar la font]
- Site oficial de Tokyo Metro
- Site oficial de la Toei
