Veire la font de Linha 4 del Mètro de Barcelona

{{Vejatz omonims|Linha 4}}
{{Infotaula ret ferroviària de Catalonha
| color            = 4
| textcolor        = white
| nom linha        = Linha 4
| sobrenom         = Linha jauna
| image            = 
| image-width      = 
| legenda         = 
| trajècte          = [[Estacion de Trinitat Nova|Trinitat Nova]] - [[Estacion de La Pau|la Pau]]
| dubertura            = [[1973]]
| primièr servici       = 
| inauguracion         = 
| operador            = [[Transports Metropolitans de Barcelona|TMB]]
| tipus servei        = transit rapid sosterranh 
| municipi            = [[Barcelona]]
| territòri           = 
| linies              = 
| estacions           = 22
| longor            = 16,7 km
| max profunditat     = 
| desnivell           = 
| temps viatge        = 36
| velocitat           = 
| veïculs            = Sèrias 2100 e 9000
| capacitat veïculs  = 
| capacitat transpòrt = 
| electrificacion      = Catenària superiora</br>rigida 1500 V CC
| ample via           = 1435
| diamètre            = 
| cobertura           = 32% (De [[Estacion de Verdaguer|Verdaguer]] a</br>[[Estacion de Ciutadella - Vila Olímpica|Ciutadella-Vila Olímpica]])
| garatges            = ''Via Júlia e</br>Triangle ferroviari''
| metro de barcelona    = se
| altres titol          = se
| altres FGC            = se
| altres Tram           = se
| altres Rodalies       = se
| altres Funi           = se
| altres TB             = se
}}
[[Fichièr:L4 barcelona.svg|left|L4]]
La '''Linha 4''' o ''linha jauna'' del [[Mètro de Barcelona]] foguèt inaugurada en [[1974]], mas se poiriá considerar la segonda linha en ancianetat, amassa amb la [[Linha 1 del Mètro de Barcelona|Linha 1]], que lo tram entre [[Estacion de Passeig de Gràcia|Passeig de Gràcia]] e [[Estació de Jaume I|Jaume I]] foguèt inaugurat en [[1926]] coma ramal de ''Grand Mètro de Barcelona'' actual [[Linha 3 del Mètro de Barcelona|Linha 3]].

Lo traçat de la linha es de dobla via sosterranha, los talhièrs e los garatges se tròban a Via Júlia e al Triangle ferroviari e a de ligams de servici amb la [[Linha 5 del Mètro de Barcelona|Linha 5]] a [[Estacion de Maragall|Maragall]], amb la [[Linha 11 del Mètro de Barcelona|Linha 11]] a [[Estacion de Trinitat Nova|Trinitat Nova]], e la [[Linha 3 del Mètro de Barcelona|Linha 3]] a [[Estacion de Passeig de Gràcia|Passeig de Gràcia]]. Circulan a l'ora d'ara de trens de la sèria 2100 e 9000.

La L4 a pas agrandit lo sieu trajècte dempuèi [[1999]], malgrat que perdèt lo darrièr tram entre [[estacion de la Pau|la Pau]] e [[estacion de Pep Ventura|Pep Ventura]] en [[2002]] que s'apondèt a la [[Linha 2 del Mètro de Barcelona|Linha 2]], per se considerar una connexion mai rapida entre lo centre de [[Barcelona]] e [[Badalona]]. Es en bastiment e gaireben plan acabada l'òbra del tram entre [[estacion de la Pau|la Pau]] e [[Estacion de Sagrera-Meridiana|Sagrera-Meridiana]] en passant per [[Estacion de Sagrera-TAV|Sagrera-TAV]], malgrat que se possibla que momentanèament utilize lo tunèl la [[Linha 9 del Mètro de Barcelona|Linha 9]] per poder avançar la siá inauguracion. 


{{Mapa Linha Mètro Barcelona L4||centre}}

[[Categoria:Mètro de Barcelona]]