Pònt
Un pònt (var. pont) es una estructura realizada per permetre de passar un obstacle naturau ò artificiau (ribièra, vau, destrech, etc.) en circulant au dessús.
Terminologia e classificacion
[modificar | Modificar lo còdi]Esquèma generau d'un pònt
[modificar | Modificar lo còdi]Un pònt es constituït de tres partidas principalas :
- lo taulier que correspònd au nivèu de circulacion dei pedons, deis animaus ò dei veïculs entre lei doas extremitats dau pònt. Es format d'una ò de mai d'una travada, tèrme que designa lei seccions dau pònt situadas entre doas pielas ò entre una piela e una culada.
- lei sostèns que permèton de suportar lo taulier. Correspòndon ai pielas e ai culadas.
- lei fondacions que permèton de transmetre leis esfòrç mecanics de l'obratge au terren.
L'esquèma aicí dessota representa un pònt de trau drech continú. Aquò permet de donar quauquei definicions suplementàrias :
- la dubertura liura es l'espaci liure entre lei pielas.
- la dubertura totala es la distància entre lei muralhas dei doas culadas.
- l'autor de desgatjament es l'autor liura en dessota dau pònt.
- lo gabarit de navegacion es l'espaci liure necessari au passatge d'un naviri en dessota dau pònt.
Classificacion generala
[modificar | Modificar lo còdi]Generalitats
[modificar | Modificar lo còdi]La classicacion generala dei pònts es basada sus l'analisi dei metòdes utilizats per transmetre lei fòrças au sen de l'estructura de l'obratge. Aquò es de còps complèxe car un pònt pòu èsser constituït de pèças introdusent de mòdes de transmission e d'esfòrç variats. Aquò permet de definir dos ensemble de pònts. Lo premier estúdia la natura de la resultanta principala dei fòrças aplicadas sus lei culadas e lei sostens de l'estructura. Aqueu sistèma contèn tres categorias :
- lei pònts sostenguts per de cables que presentan una compausanta orizontala de traccion.
- lei pònts sostenguts per de traus qu'aplican una accion verticala de compression sus sei sostens.
- lei pònts d'arc que presentan una compausanta oblica de compression que tend a alunchar la culada.
Un autre apròchi consistís a estudiar la natura deis esfòrç predominants. Dins aqueu cas, tres categorias e cinc tipes principaus de pònt pòdon èsser definits :
- lei pònts d'arcada e lei pònts d'arc son caracterizats per d'esfòrç de compression.
- lei pònts sostenguts amb de bigas son caracterizats per d'esfòrç de flexion.
- lei pònts suspenduts e lei pònts tenguts amb de tirants son caracterizats per d'esfòrç de traccion.
Lei pònts d'arcada
[modificar | Modificar lo còdi]Lei pònts d'arcada son un tipe de pònt d'arc qu'an una importància particulara dins l'istòria dei pònts en causa de l'ancianetat de lor estructura. D'efiech, de l'Antiquitat a la Revolucion Industriala, la màger part dei pònts importants èran de pònt d'arcada. L'imatge tradicionau dau pònt es ansin sovent aqueu d'un pònt d'arcada de pèira permetent de passar una ribièra ò un fluvi[1]. De còps, de materiaus coma la fusta èran utilizats. Dempuei la fin dau sègle, l'usatge de materiaus modèrnes (betum, metau, materiaus composits, etc.) s'es desvolopat.
Lei pònts d'arcada aplican generalament de pressions importantas sus sei sostens. En particular, lei culadas son somesas a de fòrças que tendon a leis alunchar dau pònt. La pèira èra fòrça adaptada a aquelei constrenchas car pòu resistir a d'esfòrç de compression fòrça importants. En revènge, es mens adaptada a la flexion. Per aquela rason, lei pònts de pèira avián generalament de travadas cortas e lo passatge d'una barriera fisica lònga necessitava la construccion de plusors arcadas. Lei materiaus modèrnes an modificat aquelei donadas car resiston mai a la flexion. Per exemple, lei pònts d'arcada metallics pòdon aver una portada pus importanta que lei pònts ancians.
Leis arcadas pus utilizadas son d'arcs de plen cintre car aquela forma es relativament aisada de construrre. Pasmens, d'autrei formas apareguèron pauc a cha pauc a partir de l'Edat Mejana. Per exemple, l'arc ogivau facilita la construccion. Leis arcs de ceucle e lei formas en manelha de panier, imaginadas a partir dau sègle XVI, permèton lo passatge de quantitats pus importantas d'aiga entre lei pielas.
-
Arc de plen cintre -
Arc ogivau -
Arc de ceucle -
Arc en forma de manelha de panier
Lei pònts d'arc
[modificar | Modificar lo còdi]Lei pònts d'arc son de pònts capables de passar un obstacle gràcias a una arcada unica. Per aquò, l'usatge de materiaus recents (acier, etc.) es sovent necessari car la pèira es pas en mesura de sostenir lei constrenchas necessàrias. D'efiech, aquelei pònts dèvon generalament resistir a d'esfòrç de compression e de flexion. Tres tipes principaus existisson :
- lei pònts encastrats dins sei ponchs de sosten.
- lei pònts articulats au nivèu de sei dos ponchs de sosten e au mitan de lor dubertura.
- lei pònts articulats unicament au nivèu de sei dos ponchs de sosten.
Leis articulacions permèton de desplaçaments lateraus e verticaus deis estructuras, çò que dona mai de soplesa au pònt. Son sovent emplegadas dins lei pònts ferroviaris car lo passatge dei trens entraïna d'oscillacions importantas, en particular dins lo cas dei trens de granda velocitat. Leis articulacions son tanben fòrça utilizadas per lei pònts de betum car limitan l'aparicion de fendilhas.
-
Pònt d'arc amb un taulier inferior ò suspendut -
Taulier intermediari -
Taulier portat ò superior -
Pònt amb doas articulacions -
Pònt amb tres articulacions
Lei pònts de bigas
[modificar | Modificar lo còdi]L'utilizacion de bigas es un mejan interessant de sostenir lo taulier d'un pònt. D'efiech, dins aqueu cas, lei culadas e lei sostens intermediaris son somés a d'esfòrç verticaus pus limitats e la màger part dei constrenchas subidas per l'estructura son alora d'esfòrç de flexion. A l'origina, lei bigas èran de fusta. Pasmens, uei, lo betum e lo metau son fòrça utilizats, çò que permet d'obtenir de portadas importantas. En mai dei materiaus, de variantas existisson per quant au tipe de biga (biga plena, biga caisson, biga trelís e biga bow-string[2]).
Lei pònts suspenduts
[modificar | Modificar lo còdi]Lei pònts suspenduts son constituïts de doas partidas principalas :
- un taulier, generalament d'acier ò de betum, assegura la continuitat de la via portada e la desparticion dei massas.
- un ensemble d'organs portaires compausats de cables de suspension, de cables portaires e de pilòns.
Lei cables de suspension permèton de sostenir lo taulier e de transmetre lei cargas ai cables portaires. Plusors solucions existisson alora per gerir aquelei cargas. La pus frequenta es d'utilizar de pilòns e de massís d'ancoratge. Lei cables portaires transmèton alora una reaccion verticala ai pilòns e d'esfòrç de traccion ai massís. Pasmens, es tanben possible d'ancorar lei cables portaires dirèctament au taulier. Dins fòrça cas, lei pònts suspenduts dispausan de dispositius, installats a la cima dei pilòns, per equilibrar lo movement dei cables e dau taulier.
Lo concèpte de pònt suspendut es relativament ancian en certanei regions coma l'Empèri Inca ò Tibet. Dins aquò, la construccion de pònts suspenduts modèrnes es pus recenta car lei materiaus e lei calculs requists per assegurar son estabilitat necessitan un certan nivèu tecnologic. Aquò es un defaut major d'aqueu tipe de pònt. D'autrei problemas son la susvelhança necessària per empachar la desgradacion deis elements indispensables coma lei massís d'ancoratge ò lei cables. Lo remplaçament d'un cable es tanben un pretzfach complèxe. Pasmens, lei pònts suspenduts an l'avantatge de permetre lo passatge d'obstacles de plusors quilomètres car an una portada pus importanta que leis autrei tipes de pònts.
-
Pònt suspendut simple amb una travada unica -
Pònt suspendut de tres travadas -
Pònt mesclant travadas suspendudas e travadas sostengudas amb de bigas -
Divèrsei formas de pilòns -
Joncion entre de cables de suspension e un cable portaire -
Massís d'ancoratge dei cables portaires
