Linha C del mètro de Tolosa

	Sus d'autres projècte de Wikimedia:
Commons	Commons (Galariá)
Commons	Commons (Categoria) Modèl:Commonscat/categories

Non deu èsser confondut amb Linha C dels trens de banlèga de Tolosa.

Mètro C

Traçat previst en francés.

Malhum	Mètro de Tolosa
Obertura	Minimum 2025
Terminus	Colomèrs - Gara Labeja La Cadena - Gara
Espleitador	Tisséo
Conduita (sistèma)	Automatica
Punts d'arrèst	21
Longor	27 km
Temps de percors	40 min
Distància mejana entre punts d'arrèst	1350 m
Comunas desservidas	4 (Tolosa, Colomèrs, Blanhac, Labeja)
Jorns de foncionament	Totes los jorns
modificar

La linha C del mètro de Tolosa (o Toulouse Aerospace Express), es un projècte de transpòrt public de Tisséo.

Lo traçat retengut[modificar | Modificar lo còdi]

Lista de las estacions[modificar | Modificar lo còdi]

Colomièrs Gara (linha C)
Airbus Colomièrs Ramassièrs
Airbus Sant Martin
Joan Maga (tramvai)
Sèt Denièrs – Estadi Tolosenc
Baloard de Soïssa – Ponts Bessons
Fondeire
La Vaca - Nòrd tolosenc (linha B)
Tolosa-Lautrèc
Rainal
Bonafé
Marengo – Matabiau (linha A)
Francés Verdier (linha B)
Joan Rieux
Còsta Pavada (o Limairac – Ciutat de l'espaci)
L’Ormeau
Montaudran – Pista dels Gigants
Airbus Defense & Space
Institut Nacional Politecnic (linha B)
Enova
La Cadena

Las estacions del prolongament de la linha B[modificar | Modificar lo còdi]

Ramonvila (actual cap de la linha B)
Pargue Tecnologic del Canal
Institut Nacional Politecnic (tresena linha)

Espleitacion prevista[modificar | Modificar lo còdi]

Material rotlant[modificar | Modificar lo còdi]

Lo material rotlant de la tresena linha del mètro tolosenc serà pas compatible ambe aquel de las linhas A e B e ofrirà una capacitat dels trens multiplicada per doas. Sas caracteristicas son :

mètro automatic (sens conductor) ;
sistèma permetent lo calfatge, la ventilacion e lo refrescament dels trens ;
sistèma d'informacion pels viatjaires adaptat a las personas a mobilitat reduchas, prepausant d'anóncias sonòras e un afichatge del percors ;
sistèma de videosusvelhança embarcat installat per garantir la sécuritat dels passatgiers ;
pargue d'una trentena de trens ;
largor dels trens compresas entre 2,50 m e 2,70 m ;
longor dels trens compatibla en estacion ambe un cai de 45 mètres.

Criticas del projècte[modificar | Modificar lo còdi]

Lo traçat[modificar | Modificar lo còdi]

D'associacions coma l'Autate o Toulouse Métro-Politaine critican son traçat qu'estiman mal pensat^[1]^,^[2]. Aquestas associacions estiman que d'unes quartièrs dens coma los Amidonièrs o lo centre dels Sèt Denièrs seràn lesir o que la bocla per La Vaca es inutila e fa doblon ambe los malhums existissents^[2].

Impacte environamental[modificar | Modificar lo còdi]

De crentas foguèt emesas per aquestas meteissas associacions atal que los ribairenc al torn de la futura estacion Francés Verdier ont foguèt envisatjat d'abatre de platanas, çò a qué Tisséo a respondut que res n'es confirmat concernent aquò^[3].

Nòtas e referéncias[modificar | Modificar lo còdi]

(fr) Aqueste article es parcialament o en totalitat eissit d’una traduccion de l’article de Wikipèdia en francés intitolat « Toulouse Aerospace Express ».