Utèla

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Flag of Occitania.png Vilatge d'Occitània Blason Languedoc.svg
Donadas
v · d · m
Uelhs
Utelle
Comuna francesa
Blason ville fr Utelle 06.svg
Utelle -100.jpg
Lo vilatge de Uelhs
Geografia fisica
Localizacion de {{{tèxt}}}
{{{tèxt}}}
Coordenadas 43° 55′ 07″ N 7° 14′ 53″ E / 43.9186111111, 7.24805555556


Superfícia 67,97 km²
Altituds
 · Maximala
 · Mejana
 · Minimala
 
2 080 m
822 m
126 m
Geografia politica


Region istorica Comtat de Niça Nice Arms.svg
Estat Flag of France.svg França
Region
93
Provença-Aups-Còsta d'Azur Armas de Provença
Departament
6
Aups Maritims Armas deu Departament deus Aups Maritims
Arrondiment
Niça
Canton
Lantosca
Intercom
240600577
Nice - Côte d'Azur
Cònsol

Bernard Cortes (2008-2014)

Geografia umana
Populacion
Populacion totala
(2010)
720 ab.
Evolucion de la populacion

724 ab.
Densitat 10,59 ab./km²
Autras informacions
Gentilici
Còde postal 06450
Còde INSEE 06151


Identificacions d'autoritats
GND [5]
ISNI [6]
LCCN [7]
ULAN
BNF [8]
SUDOC [9]
CALIS
CiNii
NDL
ISO standard
link=//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Utelle?uselang=oc Utèla Wikimedia Commons prepausa de documents multimèdia liures sus Utèla.

Uelhs[1] (Utelle en francés) es una comuna occitana dau Comtat de Niça, situada dins lo departament dei Aups Maritims e la region de Provença-Aups-Còsta d'Azur.

Somari

Geografia [modificar]

La municipalitat de Uelhs a situat al confluisson del Var e de la Tinée, mas lo vilatge a situat sus las nautors, en dominant la vallée de la Tinée, coma aquela de la Vésubie.

La commune d'Uelhs est située au confluent du Var et de la Tinée, mais le village est située sur les hauteurs, dominant la vallée de la Tinée, comme celle de la Vésubie.


Istòria [modificar]

Luòc de passatge al Sègle XV de la rota del sal dempuèi Hyères cap a Borgo San Dalmazzo[2]. L'istòria de Uelhs a totjorn #èsser ligada a aquela de Niça e de lo sieu Comtat. Nosautres retracerons doncas brièvement l'istòria del Comtat, e esforçarem de veire las diferéncias e los quites aspèctes a Uelhs : Legenda de la Reina Jeanne, Paissièra del Brec de Uelhs per Masséna, revòlta de las Barbets.

  • Los Ligures - Lo luòc es ja poblat al edat de bronze per « los vésubianis ». Bastisson castellars, de gròsses blòcs de pèira per eles-meteissas e las siás vegadas.
  • Los Romains - en principi en lucha contra las Romains, Uelhs ven un encreuament del comèrci cap a la Durance.
  • Lo Comtat de Provence[3] - periòde de insécurité e de guèrra, Uelhs afirma la siá soumission al Comte de Provence vengut rei de Nàpols. La Reina Jeanne confirma lo privilègi de portar de guinhauets de longitud pas limitada, d'ont lo subernòm dels Utellois « los couteliers ». A 17 ans Jeanne comença un regna truffé de extravagance e de rebondissements.
  • Lo Duché de Savoie - en lo moment de la dédition (rattachement) de Niça a la Savoie l'an 1388, Uelhs ret aumenatge als comtes de Savoie.
  • La Revolucion[4] - Al cors de la guèrra entre los Franceses e los austro-Piémontais, los Franceses ocupan lo Comtat de Niça. Divèrsas batalhas an luòc dins lo posterior-país, a Uelhs s'anòta la gèsta de Masséna #qu'atenh a far installar de canons sul Brec de Uelhs per bombardar Uelhs e la Madone. Los Barbets, mi-resistentes mi-bandits, pòrtan la vida dura als soldats franceses. Los abitants desiran una reünion del Comtat a la França. Uelhs : 694 òc, 0 pas.
  • Lo periòde contemporanèu - dempuèi 1860, Utelle seguís l'istòria de la França amb lo desvolopament del departament. La rota de la Vésubie per Levens e Duranus l'an 1864. Lo percement de la bassa vallée se fa pas #qu'a l'entorn de 1900 amb l'idèa d'un camin de fèrre TNL (Tramvia de Niça e del Littoral). La jonction Plànol del Var – Sant-Jean-lo Riu a acabat l'an 1893. La primièra veitura (camionnette amb llantes en fèrre e pneus de plens) arriba a Uelhs en 1912. Concurrencé Per l'automobila, lo tramvia s'artura en 1928. Aquel periòde es sustot marcat per la èxode rurala : 2400 abitants l'an 1860, 500 l'an 1960.

Lieu de passage au Sègle XV de la route du sel depuis Hyères vers Borgo San Dalmazzo[5]. L’histoire d’Utelle a toujours été liée à celle de Nice et de son Comté. Nous retracerons donc brièvement l’histoire du Comté, et nous efforcerons de voir les différences et les aspects propres à Uelhs : Légende de la Reine Jeanne, Prise du Brec d’Utelle par Masséna, révolte des Barbets.

  • Les Ligures - Le site est déjà peuplé à l’âge de bronze par « les vésubianis ». Ils construisent des castellars, gros blocs de pierre pour eux-mêmes et leurs troupeaux.
  • les Romains - d’abord en lutte contre les Romains, Utelle devient un carrefour du commerce vers la Durance.
  • le Comté de Provence[6] - période d’insécurité et de guerre, Utelle affirme sa soumission au Comte de Provence devenu roi de Naples. La Reine Jeanne confirme le privilège de porter des couteaux de longueur non limitée, d’où le surnom des Utellois « les couteliers ». À 17 ans Jeanne commence un règne truffé d’extravagance et de rebondissements.
  • le Duché de Savoie - lors de la dédition (rattachement) de Nice à la Savoie en 1388, Utelle rend hommage aux comtes de Savoie.
  • La Révolution[7] - Au cours de la guerre entre les Français et les austro-Piémontais, les Français occupent le Comté de Nice. Plusieurs batailles ont lieu dans l’arrière-pays, à Utelle on note l’exploit de Masséna qui réussit à faire installer des canons sur le Brec d’Utelle pour bombarder Utelle et la Madone. Les Barbets, mi-résistants mi-bandits, mènent la vie dure aux soldats français. Les habitants souhaitent une réunion du Comté à la France. Utelle : 694 oui, 0 non.
  • la période contemporaine - depuis 1860, Utelle suit l’histoire de la France avec le développement du département. La route de la Vésubie par Levens et Duranus en 1864. Le percement de la basse vallée ne se fait qu’autour de 1900 avec l’idée d’un chemin de fer TNL (Tramway de Nice et du Littoral). La jonction Plan du Var – Saint-Jean-la Rivière est achevée en 1893. La première voiture (camionnette avec jantes en fer et pneus pleins) atteint Utelle en 1912. Concurrencé par l’automobile, le tramway s’arrête en 1928. Cette période est surtout marquée par l’exode rural : 2400 habitants en 1860, 500 en 1960.


Administracion [modificar]


 Donadas
v · d · m
 
Lista deus cònsols successius
French politic personality icon.svg
Periòde Identitat Partit Qualitat
2008 2014 Bernard Cortes
març de 2001 2008
Las donadas anterioras son pas encara conegudas.

Demografia [modificar]


 Donadas
v · d · m
 
Evolucion demografica
Populacion comunala actuala (2010): 720, totala: 724
Picto infobox character.png
1793 1800 1806 1821 1831 1836 1841 1846 1851
1 449 1 463 1 599 1 859 2 136 2 363 -
1856 1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
- 2 172 1 961 2 438 1 815 1 827 1 635 2 360 1 640
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946 1954
1 531 1 553 1 528 1 312 1 154 1 040 932 776 693
1962 1968 1975 1982 1990 1999 2006 2007 2008
506
516
451
398
456
488
660
685
693
2009 2010
698
708
720
724
EasyTimeline 1.90


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Fonts
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Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE
Evolucion de la populacion 1962-2008


Luòcs e monuments [modificar]

Personalitats ligadas amb la comuna [modificar]

Véser tanben [modificar]

Ligams extèrnes [modificar]

Nòtas [modificar]

  1. Comunas dei Aups Maritims - Sit de Laurenç Revest
  2. Philippe de Beauchamp, L'anautit país desconegut. Pòbles & caserius isolats dels Alpes-Maritims, Modèl:Pàg.31-35, d'Edicions Hivernacle, Niça, 1989 (ISBN 2-86410-131-9)
  3. Ernest Hildesheimer, Utelle d'après las ancianes chartes, Modèl:Pàg.7-34, Niça istorica, París, 1952 [1]
  4. Georges Baumet, Aspècte de la vida economica e sociala en la municipalitat de Uelhs 1792-1814, Modèl:Pàg.91-114, Niça istorica, Niça, 1970 [2]
  5. Philippe de Beauchamp, Le haut pays méconnu. Villages & hameaux isolés des Alpes-Maritimes, p. 31-35, Éditions Serre, Nice, 1989 (ISBN 2-86410-131-9)
  6. Ernest Hildesheimer, Utelle d'après les anciennes chartes, p. 7-34, Nice historique, Paris, 1952 [3]
  7. Georges Baumet, Aspect de la vie économique et sociale dans la commune d'Uelhs 1792-1814, p. 91-114, Nice historique, Nice, 1970 [4]