Lonny
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| Coordenadas |
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| Superfícia | 4,69 km² | |||||||||||
| Altituds · Maximala · Mejana · Minimala |
m 184 m m |
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| Region istorica | ||||||||||||
| Estat | ||||||||||||
| Region 21 |
Champanha-Ardena |
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| Departament 8 |
Ardenas |
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| Arrondiment |
Charleville-Mézières | |||||||||||
| Canton |
Renwez | |||||||||||
| Intercom 240800987 |
Val et Plateau d'Ardenne | |||||||||||
| Cònsol | ||||||||||||
| Populacion Populacion totala (2010) |
590 ab.
605 ab. |
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| Densitat | 125,8 ab./km² | |||||||||||
| Gentilici | (en francés) | |||||||||||
| Còde postal | 08150 | |||||||||||
| Còde INSEE | 08260 | |||||||||||
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| Wikimedia Commons prepausa de documents multimèdia liures sus Lonny. | ||||||||||||
Lonny es una comuna francesa del departament de las Ardenas e de la region de Champanha e Ardena.
Somari |
Geografia [modificar]
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Partida eissida de l'article francés
Traduccion automatica per Apertium: sintaxi, ortografia e gramatica de verificar.
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Lonny A situat a 12km a l'oèst de Charleville-Mézières e a 20km de la frontièra Bèlga. Es facil als abitants de prene çò cap de luòc : la rocade a la sortida de Cliron luòc Charleville a 10 minutas de Lonny. Lo vilatge a situat en bordure de la Nacionala 43, entre Charleville, e Hirson (02), la una de las rotas los mai freqüentades del nòrd de la França.
Lo vilatge a environat d'unas autras municipalitats : Renwez a 4 km, Sormonne a 1 km e Rimogne a 7km.
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Tèxte originau de l'article francés
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Lonny est situé à 12km à l'ouest de Charleville-Mézières et à 20km de la frontière Belge. Il est facile aux habitants de rejoindre le chef lieu : la rocade au départ de Cliron place Charleville à 10 minutes de Lonny. Le village est situé en bordure de la Nationale 43, entre Charleville, et Hirson (02), l'une des routes les plus fréquentées du nord de la France.
Le village est entouré d'autres communes : Renwez à 4 km, Sormonne à 1 km et Rimogne à 7km.
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Partida eissida de l'article francés
Traduccion automatica per Apertium: sintaxi, ortografia e gramatica de verificar.
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Lonny A situat a 12km a l'oèst de Charleville-Mézières e a 20km de la frontièra Bèlga. Es facil als abitants de prene çò cap de luòc : la rocade a la sortida de Cliron luòc Charleville a 10 minutas de Lonny. Lo vilatge a situat en bordure de la Nacionala 43, entre Charleville, e Hirson (02), la una de las rotas los mai freqüentades del nòrd de la França.
Lo vilatge a environat d'unas autras municipalitats : Renwez a 4 km, Sormonne a 1 km e Rimogne a 7km.
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Tèxte originau de l'article francés
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Lonny est situé à 12km à l'ouest de Charleville-Mézières et à 20km de la frontière Belge. Il est facile aux habitants de rejoindre le chef lieu : la rocade au départ de Cliron place Charleville à 10 minutes de Lonny. Le village est situé en bordure de la Nationale 43, entre Charleville, et Hirson (02), l'une des routes les plus fréquentées du nord de la France.
Le village est entouré d'autres communes : Renwez à 4 km, Sormonne à 1 km et Rimogne à 7km.
Comunas vesinas [modificar]
Istòria [modificar]
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Partida eissida de l'article francés
Traduccion automatica per Apertium: sintaxi, ortografia e gramatica de verificar.
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Çò 19 d'octòbre 1870, lo pilòta pujada Republica Universala egalament trucat La Fayette condusit per Louis Jossec e pujat per Antonin Dubost, secretari general de la Prefectura de Polícia de París e lo sieu secretari Gaston Prunières, se vòla de la estacion de Orléans a París alavetz assiégé. Acaba la siá carrièra a Lonny en la Ardennes après aver-i recorregut 256 quilomètres.
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Tèxte originau de l'article francés
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Le 19 octobre 1870, le ballon monté République Universelle également appelé La Fayette piloté par Louis Jossec et monté par Antonin Dubost, secrétaire général de la Préfecture de Police de Paris et son secrétaire Gaston Prunières, s'envole de la gare d'Orléans à Paris alors assiégé. Il termine sa course à Lonny dans la Ardennes après avoir parcouru 256 kilomètres.
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Partida eissida de l'article francés
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Çò 19 d'octòbre 1870, lo pilòta pujada Republica Universala egalament trucat La Fayette condusit per Louis Jossec e pujat per Antonin Dubost, secretari general de la Prefectura de Polícia de París e lo sieu secretari Gaston Prunières, se vòla de la estacion de Orléans a París alavetz assiégé. Acaba la siá carrièra a Lonny en la Ardennes après aver-i recorregut 256 quilomètres.
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Tèxte originau de l'article francés
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Le 19 octobre 1870, le ballon monté République Universelle également appelé La Fayette piloté par Louis Jossec et monté par Antonin Dubost, secrétaire général de la Préfecture de Police de Paris et son secrétaire Gaston Prunières, s'envole de la gare d'Orléans à Paris alors assiégé. Il termine sa course à Lonny dans la Ardennes après avoir parcouru 256 kilomètres.
Administracion [modificar]
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| Periòde | Identitat | Partit | Qualitat | ||||
| 2008 | 2014 | Régis Gilloux | |||||
| març de 2001 | 2008 | ||||||
| Las donadas anterioras son pas encara conegudas. | |||||||
Demografia [modificar]
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| 1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 211 | 231 | 224 | 280 | 333 | 391 | 402 | 460 | 450 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | - | 457 | 502 | 508 | 489 | 501 | 462 | 477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 437 | 441 | 388 | 383 | 348 | 344 | 361 | 305 | 399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 431 |
419 |
394 |
389 |
371 |
414 |
430 |
441 |
491 |
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| 2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 540 554 |
590 605 |
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| Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE
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